Isporuka prvog od 25 turskih tramvaja marke Bozankaya Beogradu, obeležena krajem maja, suočava se sa potencijalnim problemima. Iako su najavljena testiranja pre puštanja u saobraćaj, izvori eKapije iz GSP Beograd, kao i saobraćajni inženjer Ivan Banković, ukazuju na značajne izazove, pre svega zbog širine novih vozila. Novi tramvaji, širine 2,4 metra, širi su od svih […]
Novi turski tramvaji u Beogradu: Problemi sa širinom i optužbe za „namešten tender“
4
komentara
Otvoreno
za diskusiju
Komentari
Mišljenja i reakcije čitalaca
Diskusija je otvorena za argumentovane i korektne komentare.
4 komentara
4 komentara
2.6 mil kosta a sarajevo kupolo stadlerove za 2.2 miliona e….ista snaga i brzina, plus duplo vise sedista……ma nije ovde kradja u naja i…jok.
Mi u zagrebu imamo hrvatske nove tramvaje 🙂
Ja ne znam vise kuda ide ovaj država,pa u Kragujevcu se proizvode gradski tramvaji i to Simensovi a mi kupujemo turske,van svake pameti vise..
Bezbednost nije garantovana, nameštentender je bio primaran…., odgovornih nema …