Ulice za bicikliste: U Beogradu uvedeni normativi za parkinge za bicikle

 Udruženje „Ulice za bicikliste“ je danas, na Svetski dan bicikla, 3. jun, objavilo da su u Beogradu uvedeni obavezujući normativi i standardi za parkinge i garaže za bicikle.

Time se regulišu način parkiranja, kapacitet parkinga i garaža za bicikle u zavisnosti od namene objekata, kao i osnovne standarde pristupačnosti biciklističkih parkinga.

To znači, istaklo je Udruženje, sigurnija i urednija mesta za ostavljanje bicikala širom grada, a i unutar državnih i privatnih objekata što je važan korak ka pristupačnijem korišćenju bicikala u Beogradu.

Standardi su uvedeni zahvaljujući saradnji udruženja Ulice za bicikliste i gradskog Sekretarijata za saobraćaj, uz podršku Beogradske otvorene škole.

Detaljna specifikacija je u dokumentu „Tehnički uslovi za projektovanje garaža“, poglavlje 13. „PARKIRANJE BICIKALA“, koji je izradio Centar za planiranje urbanog razvoja (CEP).

Udruženje Ulice za bicikliste je pozvalo građane, udruženja i institucije da današnji Svetski dan iskoriste da bi vožnjom bicikla istakli važnost bezbednih biciklističkih ruta, pristupačnih servisa i mesta za parkiranje koja štite bicikle i olakšavaju njihovo korišćenje.

Udruženje ukazuje da „bicikl nije samo prevozno sredstvo već i spaja zajednicu, smanjuje zagađenje i unapređuje kvalitet života u gradu“.

Generalna skupština Ujedinjenih nacija 2018. je proglasila 3. jun za Međunarodni dan bicikla zbog njegovog značaja kao pristupačnog, inkluzivnog i ekološki prihvatljivog prevoznog sredstva koje doprinosi ostvarivanju Ciljeva održivog razvoja  – zdravlje, čist vazduh, održivi gradovi, smanjenje nejednakosti, a uz to bicikl smanjuje i saobraćajne gužve, štedi prostor i javna sredstva u poređenju s automobilima.

Udruženje građana „Ulice za bicikliste“ su 2011. godine osnovali građani i građanke Beograda koji koriste bicikl kao prevozno sredstvo, a pridružili su im se drugi, te je nastao širi građanski aktivizam u borbi za održivu mobilnost.

„Ulice za bicikliste“ se zalažu za poboljšanje uslova i povećanje broja biciklista i biciklistkinja u saobraćaju u Beogradu i ističu da „Želimo promenu politike razvoja grada – Beograd za ljude, a ne za automobile“.