Izgradnja Akvatik centra u Surčinu ponovo je pokrenuta nakon višemesečnog zatišja: SPV Akvatik centar doo Beograd podneo je Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za utvrđivanje potrebe za izradom Studije o proceni uticaja na životnu sredinu za Centar vodenih sportova Akvatik sa škarpama.
Projekat je svrstan u Listu II Uredbe o projektima za koje je obavezna procena uticaja na životnu sredinu (turizam i rekreacija – namenski parkovi i prateći objekti). Centar je projektovan kao višenamenski objekat koji će prvenstveno služiti kao trenažni centar, ali i ispunjavati standarde neophodne za organizaciju međunarodnih takmičenja po smernicama World Aquaticsa; predviđena je mogućnost rada u svakodnevnom i takmičarskom režimu.
Na parceli od 119.317 m2 planirana su četiri slobodnostojeća objekta – jedan glavni i tri pomoćna paviljona. Na platou i iza glavnog objekta predviđena su tri bazena i tri manja paviljona (ulazni, severni i južni) koja će raditi tokom letnje sezone.
Kapacitet tribina predviđen je tako da oko olimpijskog bazena može da bude smešteno oko 5.100 gledalaca uz privremena sedišta, dok je za bazen za skokove planirano oko 1.100 mesta uz privremena sedišta, što daje ukupno više od 6.000 gledalaca po potrebi takmičenja. U svakodnevnom režimu objekat će funkcionisati kao trening centar.
Akvatik arena biće udaljena oko 15 kilometara od centra grada, uz linijski koridor magistralnog puta koji povezuje centar sa obilaznicom i autoputem „Miloš Veliki“. U neposrednoj blizini, na 500 metara zapadno, planiran je Nacionalni fudbalski stadion, a na oko 800 metara jugozapadno multifunkcionalni sajamski prostor; južno od kompleksa predviđeni su i hotelski kapaciteti.
Pristupi lokaciji predviđeni su iz Ulice Nova 4 i preko saobraćajnice koja predstavlja produžetak Nove 6, koja je u izmenama prostornog plana prepoznata kao javna saobraćajnica. U okviru kompleksa planirane su biciklističke staze i površine za parkiranje bicikala.
Po idejnom rešenju planirano je 507 parking mesta za automobile, 12 za autobuse i 16 za reportažna vozila. Nadzemna bruto građevinska površina sada je 23.812,52 m2, podzemna 11.313,27 m2, odnosno ukupno 34.295,79 m2, što je povećanje u odnosu na prethodno idejno rešenje zbog potrebe za većim tehničkim prostorijama.












Vaše mišljenje je deo priče
Otvorite diskusiju i budite prvi koji će komentarisati ovu vest.