Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Aleksandra Sofronijević, najavila je da bi brza pruga od Novog Sada do mađarske granice mogla biti puštena u rad u julu, ali je naglasila da to zavisi isključivo od izdavanja svih upotrebnih dozvola za objekte na trasi. Istakla je da „nijedan objekat više u Srbiji neće moći da se koristi ako nema izdatu upotrebnu dozvolu“.
Ministarka je ovu izjavu dala tokom probne vožnje deonicom od Vrbasa do Naumovićeva sa ambasadorom Kine u Srbiji, Li Mingom. Tokom vožnje drezinom, uverili su se da je fizička realizacija pruge 100 odsto završena, što uključuje donji i gornji stroj pruge, koloseke, kao i sve TT i SS sisteme. Na deonici dugoj 108,7 kilometara nalazi se 73 inženjerska objekta, svi takođe u potpunosti završeni.
Ipak, radovi na staničnim zgradama još uvek nisu kompletno okončani. Od 12 staničnih zgrada na deonici, pet je na ponovnoj proveri, uključujući železničke stanice u Subotici i Novom Sadu. Poseban izazov predstavlja provera statike stanične zgrade u Subotici, koja je kulturno dobro, gde su otkriveni podzemni tuneli i podrumi koji nisu bili obuhvaćeni projektnom dokumentacijom.
Ministarka je naglasila da je prioritet sigurnost građana i da se puštanje pruge u rad neće desiti dok se ne obezbedi potpuna usklađenost sa građevinskom dozvolom i tehničkom dokumentacijom. Istovremeno, istakla je da „Srbiju svaki dan odlaganja puštanja ove pruge u saobraćaj mnogo košta“.
Ambasador Kine, Li Ming, istakao je da je pruga Beograd-Budimpešta ključan projekat inicijative „Pojas i put“ i simbol saradnje dveju zemalja. Podsetio je da je deonica Beograd-Novi Sad od puštanja u saobraćaj u martu 2022. prevezla preko 12 miliona putnika, donoseći značajne ekonomske koristi. Takođe je najavljeno da se pregovara sa mađarskom stranom o skraćenju vremena pasoške kontrole u budućnosti.
Vaše mišljenje je deo priče
Otvorite diskusiju i budite prvi koji će komentarisati ovu vest.