Kriza u Audiju: Kompanija beleži drastičan pad profita

Nemački proizvođač automobila Audi objavio je oštar pad profita u prvoj polovini 2025. godine.

Kompanija je ostvarila oko 1,3 milijarde evra profita, što predstavlja pad od 37,5 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Ovo je treća godina zaredom u kojoj polugodišnji rezultat beleži značajno pogoršanje, porenosi N1 Zagreb.

Poređenja radi, Audi je 2022. godine zaradio čak 4,4 milijarde evra, piše časopis Feniks.

Glavni razlozi za pad profita

Pad profita je rezultat kombinacije nekoliko negativnih faktora:

Povećane američke tarife, koje su već koštale Audi oko 600 miliona evra ove godine

Skupa reorganizacija grupe, uključujući najavu ukidanja 7.500 radnih mesta u Nemačkoj do 2029. godine

Pad prodaje, posebno na važnim tržištima Kine i SAD

Pogođeni su i premium brendovi Bentli i Lamborgini, koji takođe pripadaju Folksvagen grupi kojoj pripada Audi.

Smanjena očekivanja za 2025. godinu

Zbog nepovoljnih okolnosti, Audi je revidirao svoj godišnji cilj prihoda za 2025. godinu, smanjujući ga za 2,5 milijardi evra na novi raspon od 65 do 70 milijardi evra. Očekuje se i pad profitnih marži.

Jedina nada je potencijalni carinski sporazum između EU i SAD, koji bi mogao da smanji pritisak. Međutim, još uvek nema konkretnih detalja, kaže Audi.

Visoki troškovi

Za razliku od nekih konkurenata poput BMV-a, Audi nema proizvodni pogon u SAD, zbog čega sam snosi sve dodatne troškove. Kompanija nije prebacila troškove carina na kupce, što je finansijski bolan, ali strateški potez.

Restrukturiranje i uštede

Uz troškove otpuštanja (dodatnih 600 miliona evra), Audi je već izdvojio sredstva, ali je deo tereta ublažen prvim pozitivnim efektima takozvanog „Sporazuma za budućnost“. Transformacija ima za cilj da uštedi više od milijardu evra godišnje na srednji rok.

Pad prodaje, posebno u Kini

Finansijski direktor Jirgen Ritersberger naglasio je da „brojke jasno pokazuju koliko je transformacija neophodna“ i da Audi mora da nastavi „punom brzinom“.

Pad prodaje je najizraženiji u Kini, gde trenutno postoji žestoka konkurencija i pad cena, posebno električnih vozila.

Audi se nada preokretu sa novim modelima i boljim tržišnim uslovima u narednim mesecima.