Direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović kritikovao je odluku o raspisivanju tendera za nabavku 50 novih autobusa na prirodni gas (CNG) za potrebe GSP Beograd, navodeći da takva strategija nosi ozbiljne ekonomske i operativne rizike.
Jovanović je istakao da je, uprkos očiglednoj potrebi za obnavljanjem voznog parka gradskog prevoznika, kupovina vozila na gas strateška greška. Kao glavni razlog naveo je zavisnost od uvoza ovog energenta i nestabilnost njegove cene na svetskom tržištu.
„Pogrešno je birati vozila na energent koji isključivo nabavljamo iz uvoza i čija je cena podložna velikim oscilacijama, kao što vidimo ovih dana tokom sukoba u Persijskom zalivu“, izjavio je Jovanović.
Umesto fokusiranja na gas, direktor CLS-a predlaže prelazak na savremenija tehnološka rešenja. Prema njegovim rečima, znatno povoljnija opcija bila bi nabavka električnih autobusa ili kombinacija vozila na struju i hibridnih modela.
Pored ekonomske opravdanosti samog energenta, Jovanović je izneo i primedbe na transparentnost samog procesa nabavke. On tvrdi da postoje saznanja o tome da je pobednik tender unapred dogovoren i da je favorit ponovo jedna fabrika iz Turske.
Tender za nabavku novih CNG solo vozila objavljen je pre tri dana, ali, prema saopštenju Centra za lokalnu samoupravu, u dokumentaciji nije navedena procenjena vrednost ovog posla.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.