Na Beogradskom sajmu predstavljena je izložba „Velikani srpske motorizacije“ o automobilskom nasleđu Srbije, gde su prikazani posebni oldtajmeri iz zemlje i sveta i oživljene legende domaće i svetske automobilske istorije.
Predstavnik Srpskog Saveza za istorijska vozila Vladimir Atanacković rekao je da je na izložbi predstavljeno 5 vozila iz perioda 1926. do 1981. godine, a jedan deo je posvećen zastavinim vozilima.
“ Tako da tu imamo prvi licencno sklapani Fijat u pogonu Zastava, to je Fijat 1400BJ iz 1957. godine, a pored njega stoji Zastava 750, prve generacije, takozvani Кontraž i taj nama najmlađi auto na ovoj postavci, to je zsatava 101 druge generacije. Imamo vozila koji su neke ličnosti obeležili, pre svega tu je Кadilak iz 1957. godine, koji je Josip Broz Tito koristio, kada je bio u službenoj poseti Crnoj Gori i posetio tom prilikom i Albaniju. Tu su i dva BMVa 503 Кupe i Кabriolet, koji su nekada davno bili u službi Državne bezbednosti kao čistači u pratnji Josipa Broza Tita.” rekao je Atanacković.
Kada je reč o dizajnu, kako je kazao Atancković, tu je bio i legendarni Jaguar E-Type iz 70. godine. Na izložbi je bila i mini postavka posvećena našem čuvenom inženjeru Miki Borisavljeviću.
“Čoveku koji je diplomirao zajedno sa Ferdinandom Poršeom, održavao jako bliske prijateljske kontakte, pa kažu kakav je Mika bio dovoljno veliki da mu je Ferdinand Porše dolazio na slavu,” istakao je.
Na izložbi su u originalu prikazani motor njegove kontrukcije, odelo za vožnje motorcikla iz perioda kao i par prigodnih fotografija.
“ Mika Borisavljić je jedan od najznačajnijih inženjera motornog smera, takođe bio i posle rata profesor na Beogradskom univerzitetu i ostao je zapamćen po mnogim uspesima i patentima koje je konstruisao za života”, dodao je.
Po rečima Atanckovića na izložbi su prikazane četiri projekcije kultnih srpskih filmova, a za svaki od njih bili su obezbeđeni i originalni filmski auto ili replika automobila koji mu odgovara.
“Tako da ćemo imati repliku automobila Zastava 750 iz filma Nacionalna klasa, imaćemo jedno originalno vozilo iz filma Maratonci trče počesni krug, to je Moris Minor pikap, zatim ovi BMV iza mene, koji je učestvovao 1939. godine u Beogradskom Gram priju. A tu je kao četvrti film legendarni Belgradski fantom, koji nas vraća u jednu legendu, urbanu legendu ovoga grada, a mi smo obezbedili filmski auto Porše 911, “ rekao je on.
Na izložbi su istoričari automobilizma prezentovali i predstavili svoje knjige i svoj rad kroz decenije koliko su aktuelni na našoj sceni i pokretu istoriskih vozila Srbije.
Šta vi mislite?
Još nema komentara. Budite prvi koji će otvoriti diskusiju.