U Crnoj Gori generalni direktor Monteputa Milan Ljiljanić i predstavnik konzorcijuma BRIV–SHANDONG–HERING–HERC–IPSA Milan Marić potpisali su ugovor o projektovanju i izgradnji obilaznice oko Budve, deonice Markovići-Lastva Grbaljska, vredan oko 237,5 miliona evra, uključujući porez na dodatu vrednost.
Prethodno je u petak ozvaničen početak radova na drugoj dionici autoputa Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice, čime investicije u saobraćajnu infrastrukturu, kako je saopšteno, iznose oko milijardu evra.
Reč je o prvoj fazi izgradnje obilaznice oko Budve, koja će biti finansirana u potpunosti iz državnog budžeta, a čiji je cilj izmeštanje tranzitnog saobraćaja iz urbanog jezgra grada.
Saopšteno je da će pripremni radovi početi u oktobru, dok je završetak projekta planiran za četiri godine.
„Ova deonica je veoma zahtevna. Deo je koridora B1 koji povezuje Lastvu Grbaljsku sa autoputem Bar–Boljare u zoni Ljubotinja. Ovo je prva faza u dužini od osam kilometara, uz dodatni kilometar pristupnog puta prema bulevaru“, rekao je Ljiljanić.
Kako je naveo, oko 70 odsto trase činiće objekti, uključujući 4,3 kilometra tunela, gotovo kilometar i po mostova, kao i petlje Markovići i Lastva Grbaljska.
„Početak radova očekujemo za dva do tri meseca, odnosno tokom oktobra, kada će početi pripremni radovi na terenu. Za dvadesetak dana potpisaćemo ugovor i sa kompanijom koja će vršiti stručni nadzor nad izvođenjem radova“, kazao je Ljiljanić.
Oba projekta vredna su više od milijardu evra. Kapitalnih investicija neće faliti ni u narednom periodu. Ovo je izuzetno važna deonica koja će značajno rasteretiti gust saobraćaj oko Budve.
Iz Monteputa su saopštili da su procena vrednosti zemljišta i proglašenje javnog interesa za eksproprijaciju završeni i da je za taj proces iz državnog budžeta obezbeđeno dodatnih 18 miliona evra.
Šta vi mislite?
Još nema komentara. Budite prvi koji će otvoriti diskusiju.