Dašić je sa saradnicima razgovarao sa predstavnicima izvođača i radnicima o dinamici radova i aktivnostima koje slede. Nadvožnjak je u tekstu opisan kao jedan od najznačajnijih saobraćajnih objekata u tom delu grada. Sanacija je pokrenuta radi dodatne stabilnosti, sigurnosti i funkcionalnosti objekta. Prema navodima iz vesti, objekat je tokom decenija bio izložen prodoru vode kroz dilatacije, dejstvu soli, mraza i drugih klimatskih uslova, posledicama požara i oštećenjima betona usled izduvnih gasova lokomotiva.
Prema stručnim analizama, konstrukcija je delimično ugrožena sa aspekta stabilnosti i sigurnosti. Ranije je uvedena zabrana saobraćaja za teretna vozila teža od 3,5 tone. Istovremeno je utvrđeno da nije došlo do sleganja konstrukcije, jer je nadvožnjak fundiran na šipovima dubine oko osam metara. Radove izvode „Gramar“ d.o.o. Beograd i „Putevi“ AD Užice, a projekat je, s obzirom na železničke koloseke ispod nadvožnjaka, verifikovan i od strane „Železnica Srbije“. Sanacija obuhvata obnovu i ojačanje armirano-betonske konstrukcije, novu hidroizolaciju i asfaltni zastor, sanaciju čeličnih elemenata, ograda i nosača rasvete, kao i obnovu stepeništa i oštećenih betonskih površina. Radovi su počeli 23. aprila ove godine.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.