U saopštenju SRCE navodi da je projekat Moravskog koridora, umesto razvoja, postao primer netransparentnosti i sumnji na korupciju. Odbor traži i objašnjenje na osnovu čega je izvođačima već isplaćeno više od milijardu evra iznad prvobitno ugovorene sume. Prema tom saopštenju, u budžetu za ovu godinu predviđene su državne garancije za još 300 miliona evra kredita, a Skupština je već potvrdila dodatni zajam od 260 miliona evra za takozvani prvi digitalni auto-put. SRCE navodi da je komercijalnim ugovorom između Vlade Srbije i kompanija Bechtel i Enka, koji je u decembru 2019. potpisala tadašnja resorna ministarka Zorana Mihajlović, cena projekta bila 745 miliona evra.
Uz dodatnih 20 odsto, maksimalna vrednost mogla je da dostigne oko 900 miliona evra, navodi se u saopštenju. U tekstu se dalje tvrdi da je prema revidiranoj Fiskalnoj strategiji za 2026. godinu ministar finansija Siniša Mali planirao dodatnih 62 miliona evra, čime bi ukupna cena projekta dostigla gotovo 2,5 milijarde evra. SRCE navodi i da niko iz vlasti nije pokušao da aktivira penale prema izvođačima, iako su rokovi probijeni za više od dve godine, a završetak projekta kasni četiri godine. Resorni odbor takođe tvrdi da je nakon stručnih primedbi promenjen sastav Republičke revizione komisije i da su iz nje uklonjeni članovi koji su ukazivali na nepravilnosti. Kako navode, to je obesmislilo kontrolu i pokazalo obrazac koji, prema njihovom stavu, ukazuje na sistemsku korupciju.
Šta vi mislite?
Uključite se u diskusiju ili pročitajte stavove drugih čitalaca.