Polaganjem kamena temeljca u Velikoj Obarskoj kod Bijeljine danas je zvanično počela izgradnja deonice autoputa Bijeljina–Brčko, duge 17 kilometara, koja će bolje dodatno povezati Banjaluku i Beograd.
„Ovo je novi radni zadatak, početak izgradnje deonice autoputa Brčko- Bijeljina, koju pravimo i koja će nas povezati sa Srbijom“, rekao je na ceremoniji lider Saveza nezavisnih socijaldemokrata (SNSD) Milorad Dodik.
Neveo je da se radi o projektu „Pojas i put“, u kojem će se sarađivati s kineskom kompanijom „Čajna oversiz endženiring grup“.
„Danas smo svedoci da Kina svojim rastom podiže nivo standarda… Republika Srpska je mala zajednica i mala država, malih kapaciteta za globalne igrače kakva je Kina, SAD, Rusija, ali je našla način da sarađuje jednako sa svima u pokušaju da upravo svoj kapacitet, posebnost, karakter i snagu pokaže kroz takve komunikacije“, kazao je Dodik.
Dodao je da će RS sarađivati sa Kinom i na drugim projektima u oblasti energetike, privrede, zdravstva, hidroelektrana i puteva.
„To gradimo sa kineskim partnerima. Da se u ovo uključe institucije BiH ne bi bilo ništa. Institucije BiH nisu učestovale ni u čemu važom što se tiče RS. Imamo ljubav prema kineskom narodu, a u Federaciji BiH nema kineskih kompanija“, kazao je Dodik, prenela je Radio-televizija RS (RTRS).
Dalje je ocenio da se izgradnjom te deonice autoputa „pokazuje ljubav prema Srbiji, sa kojom se grade poveznice“, dodavši da su to „vekovima sprečavali i onemogućavali srpskom narodu sa ove strane Drine“.
„Ovde pobeđujemo istorijsku nepravdu koja se odnosila na to da su mnogi koji su upravljali BiH, Balkanom, gotovo sprečavali svaku komunikaciju srpskog naroda odavde i iz Srbije“, naveo je Dodik.
Dodao je da je Srbija, ne samo matica srpskog naroda, već najvažniji ekonomski partner Republike Srpske.
Zahvalio se Srbiji, koja je, kako je kazao, pod vođstvom predsednika Aleksandra Vučića imala pozitivan bratski pristup projektima u RS, te je tako u gotovo svakom mestu širom tog bh. entiteta realizovan neki projekat uz pomoć Srbije.
„Srbija autoput od Rače do Bijeljine treba da finansira sa 80 odsto, a mi 20 odsto, što nam daje šansu da možemo da dogovaramo ovaj put i da nastavimo dalje“, istakao je lider vladajućeg SNSD-a u RS.
Dodao je da je svojevremeno u Briselu sa tadašnjim komesarom EU zaduženim za investicije razgovarao i tražio podršku za ovakve puteve, a da su oni odobrili samo razgovore o Koridoru 5C.
Radi se o panevropskom saobraćajnom koridoru koji povezuje Budimpeštu, preko BiH, s hrvatskom lukom Ploče, a najveći deo koridora prolazi kroz Federaciju BiH.
„Kad sam tražio da se povežu Banjaluka i Doboj, nudili su povezivanje sa Sarajevom… On mi je tada preneo da sve što ide prema Savi – može, a prema Drini ne, što govori o tome da je to deo stare psihologije ‘zatvori Drinu, ostavi je nepovezanom’ zbog nekih njihovih velikih planova, a eto mi te planove rušimo jer ne odgovaraju našem društvu“, zaključio je Dodik.
Ambasadorka Kine u BiH Li Fan uputila je čestitke svim učesnicima u realitaciji ovog projekta.
„Ovo je još jedan značajan infrastrukturni poduhvat u okviru zajedničke radnje i inicijative ‘Pojas i put’ između Kine i BiH. Ovaj autoput povezaće Brčko i Bijeljinu, gde će se integrisati u regionalnu saobraćajnu mrežu. Značajno će skratiti vreme putovanja, smanjiti logističke troškove, podstaći zapošljavanje i razvoj privrede duž trase“, navela je ona.
Ugovor je potpisan krajem prošle godine, a vrednost projekta je 274 miliona konvertibilnih maraka (140,50 miliona evra) bez PDV-a, a rok izgradnje je tri godine.


Šta vi mislite?
Još nema komentara. Budite prvi koji će otvoriti diskusiju.