„Kada se problemi Beograda rešavaju u Predsedništvu, a ne u Gradskoj upravi, jasno je da u Beogradu imamo gradonačelnika koji više ne upravlja gradom. Ako se o sudbini javnog prevoza pregovara sa predsednikom države, a ne sa gradonačelnikom, onda Beograd nema gradsku vlast koja kontroliše situaciju“, naveli su u saopštenju i istakli da treba raspisati izbore.
Dodali su da nije problem jedan ugovor, već politika kojom su godinama poslovi gradskog prevoza dodeljivani privatnim firmama bliskim SNS-u, čime su se iz budžeta izvlačile milijarde, a građanima ostavljali dugovi.
„Mi ćemo uraditi reviziju svih javno-privatnih partnerstava i utvrditi odgovornost za milijarde koje su završile u džepovima firmi bliskih SNS-u. Današnji dogovor nije promena sistema, već pokušaj da se skrene tema, dok se suštinski čuva isti model koji godinama služi za izvlačenje novca iz gradskog budžeta. To je prvo što ćemo promeniti u Beogradu kako bismo sproveli naš plan gde je cilj da javni prevoz, pešaci i bicikli čine 80 odsto putovanja u gradu, stvarajući grad bez gužvi, buke i izduvnih gasova“, izjavila je Natalija Stojmenović, šefica odborničke grupe ZLF/PSG u gradskoj Skupštini.
Kopredsednik Beogradskog odbora ZLF Zdravko Jovanović istakao je da Beograđani danas imaju gradonačelnika koji ne upravlja gradom, privatne prevoznike koji ucenjuju građane i vlast koja odbija da ukine koruptivni model javno-privatnih partnerstava.
„Zato je jasno da ovaj grad više nema legitimnu gradsku vlast. Beogradu su potrebni hitni izbori i vlast koja će javni prevoz vratiti u javni interes, a ne u službu SNS tajkuna“, zaključio je Janković.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.