Predstavnici Monteputa i kineskog konzorcijuma Pauer Kina stekol (Power China Stecol-PCCD) potpiali su danas u Podgorici ugovor o projektovanju i izgradnji druge deonioce auto-puta od Bara ka Beogradu, duge 23,5 kilometara i vredne gotovo 694 miliona evra.
Ugovor za drugu trasu auto-puta od Mateševa (Kolašin) do Andrijevice finansiraće se iz državne kase, kreditom od 200 miliona evra dobijenim od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i grant Evropske unije (EU) u iznosu od 150 miliona evra.
Izvršni direktor Monteputa Milan Ljiljanić izjavio je danas na konferenciji za medije da od kineske kompanije očekuje „profesionalnost i poštovanje rokova“ i ocenio da je ova deonica „podsticaj razvoja severa Crne Gore“.
Rekao je da u Monteputu očekuju početak radova krajem aprila ili početkom maja, te da je rok za izgradnju druge trase „najvećeg infrastrukturnog projekta“ u Crnoj Gori pet godina.
Predstavnik kineskog konzorcijuma Lju Saučan je rekao da je projekat izgradnje auto-puta prilika da pokažu posvećenost, da su svesni složenosti projekta, velikog broja tunela, mostova, geoloških izazova.
Rad na auto-putu počeo je pre 11 godina i prva dionica, od Podgorice do Mateševa u dužini od 42 kilometra je otvorena 2022. godine. Koštala je više od 42 kilometra, a radio je takođe kineski konzorcijum China Road and Bridge Corporation (CRBC).
Cena kilometra prve deonice je bila oko 20 miliona evra po kilometru, dok je cena kilometra od Mateševa ka Andrijevici poskupila na preko 27 miliona evra.
Ukupna dužina auto-puta je oko 165 kilometara.
Daj svoj stav!
Argumentuj, budi korektan — ili pročitaj tuđe stavove.