Ugovor o predfinsiranju i komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova su Beogradu potpisali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Aleksandra Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i direktor ogranka „Šandonga“ Srbija Čang Sjusijen.
Put će prolaziti „kroz kraj odakle je potekao i gde je vojevao Vožd Karađorđe i logično je da nosi njegovo ime“, kazao je na svečanosti predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Naveo je da će kineska kompanija preuzeti predfinasiranje radova za tu saobraćajnicu, čija izgradnja bi trebalo da počne u julu ili avgustu, navodeći da treba da se espropriše 730 hektara zemljišta.
Dodao je da će prvi deo saobraćajnice – 83 kilometra od Malog Požarevca do Aranđelovca biti završen za tri godine, a druga faza od 42 kilometra do 2035. godine.
„Ovaj put povezaće Mali Požarevac, Mladenovac, Orašaca, Aranđelovac i petlje Belosavci i s druge strane od Čibutkovice, preko Brajkovca, između Lazarevca i Ljiga, čime se spaja auto-put ‘Miloš Veliki’ sa Koridorom 10, preko Progoreoca, do Aranđelovca i petlje Belosavci“, nabrojao je Vučić.
Ocenio je da će ta saobraćajnicu pomoći industrijalizaciju kraja kroz koji će proći, dolazak novih kompanija i povećanje zaposlenosti, a biće značajna i za proizvođače vina i turizam jer će omogućiti brži i lakši dolazak do planina Bukulje i Kosmaja.
Vučić je kazao da je do pre 12 godina Srbija imala 596 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, a „od 2013. do danas izgrađeno je više od 622 kilometra auto-pu teva i brzih saobraćajnica, a u izgradnji je još 380 kilometara“.
Ambasador Kine u Srbiji Li Ming je kazao da je taj projekat „još jedno svedočanstvo trajnog prijateljsta Kine i Srbije i da će kineska kompanija saobraćajnicu izgraditi kvalitetno i po visokom standardima.
Šta vi mislite?
Uključite se u diskusiju ili pročitajte stavove drugih čitalaca.