Sporni drveni pragovi na Mostu na Adi: Istekao im rok trajanja

Drveni pragovi ugrađeni u tramvajske šine na Mostu na Adi, preko kojih je prvi tramvaj prešao 5. jula 2019. godine, navodno su istekli rok trajanja. Predstavnici gradske vlasti tvrde da je upotreba drvenih pragova bila predviđena projektom i da je ispoštovana preporuka struke, te da će dotrajali pragovi biti zamenjeni bez prekida tramvajskog saobraćaja.

Predsednik Skupštine grada Beograda, Nikola Nikodijević, izjavio je da je garantni rok pragova bio šest ili sedam godina, te da se sada radi na njihovom „zanavljanju“. Ova tema je posebno aktuelizovana nakon što je početkom meseca tramvaj iskočio iz šina, a kao uzrok su navedeni upravo dotrajali pragovi. Nikodijević negira propuste, ističući da je postavljanje drvenih pragova bila preporuka struke.

Iz GSP-a su naveli da su se zbog blizine reke morali poštovati ekološki standardi, te da su se mogli postaviti samo drveni pragovi sa „bio“ impregnacijom. Međutim, saobraćajni inženjer Dragomir Lukić objašnjava da impregnirani bukovi pragovi traju 20, a hrastovi 25 godina, sugerišući da problem možda leži u kvalitetu impregnacije ili procedurama obeležavanja datuma proizvodnje i ugradnje. Lukić naglašava da sve informacije o pragovima moraju biti jasno dokumentovane.

Takođe, postavlja se pitanje da li su svi ugrađeni pragovi istog roka trajanja, s obzirom na to da je GSP saopštio da je potrebna zamena „određenog broja“ pragova.

Dodatno, Nemanja Todorović iz Beogradskog odbora PSG-a kritikuje nedostatak strategije razvoja grada.

Iako je postojala bojazan od obustave tramvajskog saobraćaja, iz GSP-a je saopšteno da će radovi trajati oko 45 dana i da se neće obustavljati saobraćaj, već će se obavljati noću. Zanimljivo je da slovenačka firma Ponting, koja je izradila idejno rešenje Mosta na Adi, ističe da njihovo rešenje nije predviđalo tramvajski, već laki šinski saobraćaj (laki metro), te da je tramvajski saobraćaj naknadno projektovan nakon završetka mosta. Pitanje ko je menjao originalni projekat ostaje otvoreno.