U saopštenju te sindikalne organizacije navodi se da je zbog toga u pogonu GSP-a „Dorćol“ organizovan sastanak sa predstavnicima grada, a da je tvrdnje o neukidanju trolejbuskih linija na njemu ponovo demantovao savetnik gradonačelnika Beograda Goran Medaković.
„Međutim, upravo tokom razgovora sa radnicima ostala su otvorena ključna pitanja na koja nije dat jasan odgovor… Predsednik Sindikata Sloga u GSP Beograd Miša Božić direktno je pitao da li postoji čvrsta garancija da nijedna trolejbuska, autobuska ili tramvajska linija neće biti predata privatnicima i da će ostati u okviru GSP-a. Na to je Medaković odgovorio da će ‘sve trolejbuske linije nastaviti da saobraćaju’, ali je istovremeno priznao da ne može da potvrdi sve ono za šta nema ovlašćenje, što dodatno pojačava sumnju i nepoverenje među zaposlenima“, dodaje se u saopštenju.
Zabrinutost zaposlenih izaziva i to što je linija 41 u međuvremenu zamenjena autobuskim prevozom, zbog čega radnici radnici smatraju „da se pod izgovorom privremenih rešenja postepeno stvara prostor za trajno gašenje trolejbuskog sistema“.
„Ukoliko zaista ne postoje planovi za ukidanje trolejbusa i privatizaciju pojedinih delova javnog prevoza, Sindikat Sloga GSP postavlja pitanje zbog čega je onda uopšte doneta odluka o javno-privatnom partnerstvu i kome je namenjen prostor koji se time otvara“, navodi se u dopisu.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.