Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da radovi na gradnji novog mosta na Savi idu predviđenom dinamikom i da bi most trebalo da bude završen u roku, do proleća 2027. godine.
„Radovi na Savskom mostu idu svojim tokom. Za sada nemamo nikakvih naznaka da bi oni trebalo da probiju one osnovne i početne rokove, a to je da početkom ili na proleće 2027. godine bude pušten u saobraćaj“, rekao je Šapić na konferenciji za novinare i dodao da se radovi na izgradnji kružnog toka, u blizini budućeg mosta, na novobeogradskoj strani odvijaju bez problema.
Šapić je istakao i da je u planu da se naredne godine radi na rekonstrukciji autobuskih stajališta i pešačkog podzemnog prolaza na Zelenom vencu.
Kako je kazao, na mestu gde se nalazila menjačnica kod podzemnog prolaza, koja je naedavno srušena, biće vraćen zeleni kutak, koji treba da podseća na izvornu verziju, od pre više decenija.
Šapić je najavio i radove na Autokomandi, navodeći da je projekat odobren i da sledeće godine treba da se obezbede sredstva.
„Autokomanda, stanica ‘Jug’ će na kraju dobiti daleko veću dimenziju nego što smo mi planirali. Biće sastavni deo velikog sređivanja Autokomande. Povući ćemo i neke autobuske linije da ne prelaze preko same Autokomande gde je najveći saobraćajni čep. Napravićemo dodatne izlazne rampe, napravićemo šatl autobuse, parking. U uređivanju Autokomande planiramo da napravimo i jedan podvožnjak koji će ići od Bulevara oslobođenja i proći ispod same raskrsnice“, objasni je Šapić.
Dodao je i da radovi na izgradji zgrade hitne pomoći, idu predviđenom dinamikom, podsećejući da je rok za završetak leto naredne godine.
Najavio je i da bi rekonstrukcije ulicama u centru grada i oko Savskog trga, u koje spadaju ulica Kneza Miloša, Balkanska, Sarajevsa, Nemanjina, treblo da počnu na proleće naredne godine.
Trenutno je, kako je istakao, fokus da se završi deo rekonstrukcija na Novom Beogradu od Bulevara Zorana Đinđića, preko Tošinog bunara ka Bežanijskoj kosi.
Naveo je i da će u centra grada nastaviti radove na uređenju šetališta i ivičnjaka i da će se prostor oplemeniti sa što više zelenila.
Najavio je da će početi i manji radovi na okretnici kod Doma vojske.
„Tu planiramo da deo gde ulaze autobusi izolujemo samo za autobuse, da napravimo jednu vrstu zaštićene okretnice za autobuse, a da će automobili, koji su do sad tu prolazili, moći da kroz Francusku ulicu skrenu desno što do sada nije moglo. Tu ćemo osloboditi i obezbediti jednu dodatnu traku tako da na taj način možemo da obezbedimo javnom prevozu nesmetan prolaz ka Trgu Republike“, naveo je gradonačelnik.
Objavio je da će sledećeg meseca biti puštena u saobraćaj i Ulica Luke Ćelovića.
„Obezbeđeno je i pet parking mesta za turističke autobude kod Beogradskog pristaništa, tako da će ih biti ukupno 12. Zatvorićemo potpuno ulaz za automobile koji su uništili šetelište koje je rađeno pre nekoliko godina. Stavićemo rampu i stubove da više ne kože da se uđe kolima, a šetalište ćemo da obnovimo“, kazao je Šapić.
Naveo je i da izgradnja Linijskog parka teče planiranom dinamikom, kao i da se istovremeno radi na uređenju i sređivanju obale.
„Srbijavode bi trebalo da očiste potez od sportskog centra Gale Muškatirović, do Beton hale“, kazao je on.
Precizirao je i da će na keju kod Kule Nebojša ostati lokacije za samo pet splavova.
„Na kraju će, od 250 splavova koliko je bilo na Savi i Dunavu, ostati 26 na Novom Beogradu, gde ih je bilo više od 100, duž blokova 70, 44 i 45, a od Ušća ka Zemunu, od početnih 51, ostalo je 43. Tako da bi na obalama trebalo da bude ukupno 71 splaval“, kazao je Šapić.
Gradonačelnik je rekao i da je rok za završetak radova u Bulevaru Patrijarha Pavla jesen sledeće godine i da će se time rešiti problem saobraćaja oko Miloševog konaka.
Naveo je da se očekuje da će radovi u Bulevaru Živojina Mišića biti završeni do Nove godine i da će biti proširen na tri trake koje će menjati smerove u toku dana, kao što je slučaj u ulici Teodora Drajzera.
„Ideja je da napravi jedan tranzit od Ulice doktora Ivkovića, koja se spušta kraj stadiona Partizana, idete ka Dedinju i spuštate se Drajzerovom u Bulevar Živojina Mišića, izlazite na Most na Adi“, kazao je Šapić navodeći da je ideja da ta magistrala ima tri trake, gde će dve biti prioritetne i menjaaće se u odnosu na opterećenje.
Dodao je i da se očekuje da će garaža u Vlajkovićevoj ulici biti otvorena početkom naredne godine, a da bi garaža kod Hrama Svetog Save, u Skerlićevoj ulici, trebalo da bude završena do kraja sledeće godine.
Šapić je kazao da je završena rekonstrukcija dela platoa ispred Hrama Svetog Save, a da Grad Beograd planira da 2026. godine preuzme na sebe završetak preostalih radova.
Najavio je i da će biti raspisan tender za uređenje Pariske ulice, kako bi se spojule pešečke Zone Knez Mihajove ulice i Kalemegrana, a radiće se i na uređenju platoa kod Filozofskog fakulteta.
Šta vi mislite?
Uključite se u diskusiju ili pročitajte stavove drugih čitalaca.