Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić predstavio je nove „bozenkaj“ tramvaje, najavljujući njihov dolazak i očekivanih 25 vozila do marta sledeće godine. Međutim, ova najava izazvala je reakcije opozicionih stranaka i udruženja građana, koji ukazuju na propuste i neadekvatnost postojeće tramvajske infrastrukture.
Čukarički odbor Srbija centra (Srce) saopštio je da je gradonačelnik očigledno neupućen u to da tramvajske linije 12 i 13 neće saobraćati do 10. avgusta zbog tehničkih radova na mreži u Požeškoj ulici. Iz Srce-a ističu da umesto linije 12 saobraća linija 12L, dok zamena za liniju 13, koja je ključna veza između Čukarice i Novog Beograda, ne postoji. Smatraju da je neinformisanost gradonačelnika o dešavanjima u gradu „neverovatna“.
Istovremeno, organizacija Beograd u pokretu naglašava da kupovina novih tramvaja neće doneti stvarna poboljšanja dok tramvajska mreža ostaje zastarela, neproširena i spora. Podsećaju da je proširenje mreže za više od 42,6 kilometara najavljeno još 2021. godine, ali da do danas „nije urađen ni jedan jedini metar“. Prema njihovim navodima, tramvajska mreža u Beogradu nije se širila više od tri decenije, a prosečna brzina tramvaja u špicu često ne prelazi 12 km/h.
Beograd u pokretu zaključuje da su gradu potrebni jasan i javno dostupan plan za izgradnju novih trasa i unapređenje postojećih, sa konkretnim rokovima, investicijama i ubrzanjem saobraćaja. Bez toga, kako kažu, ni najmoderniji tramvaji neće pomeriti saobraćaj sa „mrtve tačke“.
Vaše mišljenje je deo priče
Otvorite diskusiju i budite prvi koji će komentarisati ovu vest.