Članovi porodica 43 ljudi poginulih u rušenju vijadukta Morandi u Đenovi pre osam godina okupili su se danas u sudnici gde je u toku većanje na suđenju za 57 optuženih za nesreću koja je ogolila duboke propuste u održavanju italijanske inrastrukture.
Optužbe idu od više tačaka ubistva iz nehata, nemara u izazivanju katastrofe do falsifikovanja dokumenata i navodnih propusta u održavanju vijadukta, dela glavnog puta koji vezuje Italiju sa francuskom rivijerom. Očekuje se da će većanje da se protegne i tokom popodneva.
Rušenje vijadukta pokrenulo je višegodišnje istraživanja o tome kako se moglo dogoditi da padne vijadukt izgrađen 1960-ih koji je deo ključne rute između Đenove i francuske granice.
„Mislim da je važno da se odgovornost protegne i do onih na vrhu. Autostrade, SPEA i Ministarstvo saobraćaja su svi imali uloge u tome. Nadam se da će biti jasno da se vidi i odgovornost države“, rekla je novinarima ispred suda Egle Poseti, koja vodi komitet za očuvanje sećanja na žrtve pada mosta.
„Ja sam izgubila sestru, njeno dvoje dece, zeta i čak njihovo kučence. Odatle dolazi moja odlučnost da osiguram da dobiju pravdu i da njihove smrti nisu bile uzaludne“, rekla je ona.
U jutro 14. avgusta 2018. godine, deo vijadukta od 200 metara je popustio tokom nevremena i destine vozila palo je na zemlju.
Slike srušenog vijadukta obišle su svet i šokirale Italijane u danu kada najviše putuju, kada milioni ljudi kreću na svoj tradicionali Feragosta praznik 15. avgusta, na vrhuncu letnje sezone.
Tužioci su iznosili argument da je zbog višegodišnjeg zanemarianje održavanja došlo do rušenja i tražili su zbirne kazne od gotovo 400 godina za sve optužene. Optuženi negiraju da su uradili bilo šta nezakonito i kažu da je za pad kriva greška u konstrukciji.
Presudama i izricanjem kazni će se završiti suđenje tokom koga je bilo više od 280 ročišta tokom četiri godine.
Aktuelni generalni direktor Autostrade Arigo Đana izdao je danas javno izvinjenje u otvorenom pismu u vodećim italijanskim dnevnicima.
„Delovanje i odluke nekih ljudi ostavilo je neizbrisive tragove. Nudeći danas izvinjenje koje nije dato tada, je za nas moralna neophodnost koja ide dalje od uspostavljanja pravne odgovornostii i toka pravde ka istini“, rekao je Đana koji je postao direktor Autostrade prošle godine.
Kompanija Autostrade i njena ćerka firma postigli su sporazum o korporativnoj odgovornosti ranije tokom postupka i platili oko 30 miliona evra kazne. Sporazumom su pošteđene kompanije od suđenja kao korporativni tuženi i potencijalno mnogo oštrijih sankcija, uključujući isključenje iz javnih ugovora.
Dogovori su postignuti kada su kompanije usvojile nove bezbezbednosne procedure bezbednosti čiji cilj je bio sprečavanje sličnih nesreća i kada su isplaćene nadoknade žrtvama.
Novi most koji je dizajnirao italijanski arhitekta Renco Pjano rođen u Đenovi otvoren je 2020. godine i premošćuje spomen – obeleže za žrtve pada mosta Morandi.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.