NPS: „Pad nadstrešnice u Pružatovcu mogao biti sprečen, opština i Sekretarijat najavljuju zamenu u roku od 18 meseci“

Pad konstrukcije takozvane „pečurke“ na autobuskom stajalištu u selu Pružatovac kod Mladenovca, prilikom kojeg je teško povređeno dvanaestogodišnje dete, izazvao je oštre reakcije javnosti i lokalnih političkih organizacija, koje ukazuju na propuste u održavanju putne infrastrukture.

Iz Narodnog pokreta Srbije (NPS) Mladenovac saopšteno je da je ovaj incident mogao biti sprečen. Kao dokaz za svoje tvrdnje, opozicioni pokret navodi Molbu za preduzimanje mera radi unapređenja bezbednosti dece u saobraćaju, koju je Savet roditelja OŠ „Kosta Đukić“ još 19. februara ove godine uputio Gradskoj opštini Mladenovac. U tom dopisu je, prema njihovim rečima, jasno ukazano na brojne probleme sa kojima se suočavaju učenici i građani, uključujući nebezbedna autobuska stajališta, pešačke prelaze i trotoare.

Sa druge strane, Gradska opština Mladenovac oglasila se putem društvenih mreža, navodeći da su se u prethodnom periodu više puta pismenim putem obraćali Sekretarijatu za javni prevoz Grada Beograda sa zahtevom za rešavanje ovog problema.

U objavljenom odgovoru Sekretarijata za javni prevoz ističe se da sporna nadstrešnica na stajalištu „Pružatovac“ predstavlja „nasleđeni element opreme“ iz perioda pre 2008. godine, kada su javnim prevozom upravljali opština Mladenovac i SP „Lasta“. Iz Sekretarijata poručuju da su urađene sve neophodne pripremne aktivnosti za zamenu ove nadstrešnice, a da se realizacija projekta očekuje u roku od 18 meseci.

Iz NPS-a Mladenovac kritikuju ovakav odgovor nadležnih, smatrajući rok od godinu i po dana neprihvatljivim za bezbednost građana. Oni su javno uputili pitanje koliko još meštana treba da bude ugroženo pre nego što se saniraju nebezbedna stajališta i neobeleženi pešački prelazi. Takođe, izneli su optužbe na račun lokalne samouprave zbog, kako navode, nenamenskog trošenja budžetskih sredstava, nabavke službenih vozila i finansiranja projekata koji nemaju direktnu korist za građane, umesto ulaganja u osnovnu saobraćajnu infrastrukturu.