Građevinski inženjer Milan Milićević tvrdi da sanacija Železničke stanice Prokop neće rešiti problem ako je uzrok oštećenja klizište, na koje se upozoravalo još sedamdesetih godina. On naglašava da su podzemne vode ključni problem i da samo drenažni tuneli mogu sprečiti dalje propadanje. Milićević smatra da je nastavak gradnje na starim temeljima bio „siledžijski“ potez i da je Prokop „ozbiljan problem“ koji zahteva multidisciplinarni pristup.
Milica Baltić iz Zeleno levog fronta (ZLF) potvrđuje nebezbednost stanice, navodeći prokišnjavanje i otpadanje delova plafona. Iako je Prokop dobio upotrebnu dozvolu, građevinski nedostaci nisu otklonjeni. Baltić ističe da je stanica korisna, ali nesigurna, te da građani zaslužuju bezbednost.
Šta vi mislite?
Uključite se u diskusiju ili pročitajte stavove drugih čitalaca.