Građanski pokret „Bravo“ je danas objavio dokument iz kojeg se, kako tvrdi, vidi da je autobus koji je u ponedeljak, 25. maja izazvao udes u Novom Sadu, trebalo da bude „trajno povučen iz saobraćaja prošle godine“.
Prethodnih dana, pošto je odbornik Bravo Miran Pogačar tražio smenjivanje direktora Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća (JGSP) „Novi Sad“ Milana Balaća, tvrdeći da su otkazale kočnice tog autobusa, direktor je Pogačara optužio za „izazivanje opasnosti i klevetu“ i tvrdio da je utrok udesa bio „ljudski faktor“ i da je vozač suspendovan.
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin je, dok je bio u Kini, u objavi na društvenim mrežama ocenio da su Pogačareve tvrdnje laž i da očekuje da JGSP „preduzme zakonske mere protiv njega zbog iznošenja laži i kaljanja ugleda preduzeća“.
Međutim, Bravo tvrdi da se iz danas objavljenog zvaničnog izveštaja o tehničkom stanju voznog parka JGSP Novi Sad iz novembra 2024. godine, autobusi sa garažnim brojevima od 790 do 799 „morali biti trajno povučeni iz saobraćaja“.
„Autobus sa garažnim brojem 798 koji je nedavno učestvovao u lančanom sudaru, nalazi se upravo na tom spisku za rashodovanje. Svi rukovodioci preduzeća potpisali su izveštaj u kojem eksplicitno stoji da ova vozila ‘predstavljaju opasnost po bezbednost putnika i saobraćaja’ „, dodao je Pokret Bravo, navodeći da su uprkos tome, autobusi ipak poslati na ulice.
Bravo navodi da su ta vozila stara 23 godine i da su prešla po više od 1.200.000 kilometara.
Taj pokret ponovo je danas tražio hitnu ostavku direktora JGSP-a Milana Balaća zbog svesnog puštanja u saobraćaj neispravnih i opasnih vozila.
Bravo traži i javno izvinjenje Žarka Mićina građanima zbog „obmanjivanja javnosti i katastrofalnog upravljanja gradom“.
Šta vi mislite?
Uključite se u diskusiju ili pročitajte stavove drugih čitalaca.