Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvuje danas radovima na spajanju glavne konstrukcije na mostu preko Dunava kod Novog Sada, u okviru Fruškogorskog koridora.
Most će povezati Petrovaradin sa auto-putem na bačkoj strani reke i preuzeti deo tranzitnog teretnog saobraćaja, čime će biti smanjen prolazak kamiona kroz Petrovaradin i Novi Sad.
Glavna saobraćajnica duga je 1.700 metara sa prilaznim konstrukcijama, dok je centralni deo preko Dunava dug 505,75 metara.
U obilasku radova su i predsednica Pokrajinske vlade Maja Gojković, ambasador Kine u Srbiji Li Ming, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin.
Po završetku radova biće uspostavljena i bolja povezanost pravaca Subotica–Novi Sad–Beograd i Novi Sad–Zrenjanin–Beograd sa Fruškogorskim koridorom i Rumom.
Izgradnja Fruškogorskog koridora trebalo bi da bude završena do 2028. godine, a deo je putnog pravca Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica – granica sa Bosnom i Hercegovinom.
Ugovorena vrednost izgradnje Fruškogorskog koridora je oko 606 miliona evra, a u tu cenu uključen je kompletan koridor, odnosno brza saobraćajnica Novi Sad – Ruma sa tunelom Iriški venac, mostom preko Dunava kod Petrovaradina i svim pratećim objektima.
Na toj trasi biće i najduži tunel u Srbiji, Iriški venac, dug 3,5 kilometara.
Izgradnja Fruškogorskog koridora počela je 1. maja 2021. godine, a glavni izvođač radova je kompanija China Road and Bridge Corporation.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.