Naveli su da su na tender pristigle dve ponude od kojih je ekonomski povoljnija ponuda kineskog proizvođača „Higer“ čija vozila GSP već ima u upotrebi.
Sindikati GSP-a su ocenili da ta nabavka, vredna 33,2 miliona evra, koju finansira država Srbija, predstavlja jednu od najznačajnijih strateških investicija u javni prevoz Beograda u poslednjih nekoliko decenija.
Prema uslovima javnog tendera, nabavlja se 41 solo i devet inovativnih dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara sa više od 180 mesta za putnike koji će biti opremljeni najsavremenijom tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora.
Iako će vozila prvobitno biti korišćena za potrebe specijalizovane izložbe EXPO 2027 od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, ona će odmah nakon završetka manifestacije biti trajno poklonjena GSP Beograd i deo tih vozila raspoređen na redovne gradske linije.
„Ovo je strateški prelomna tačka za naš GSP. Ovih 50 eko-vozila nisu samo za potrebe EXPO izložbe, već predstavljaju trajni kapital Beograđana. Uvođenjem dvozglobnih električnih autobusa, koji do sada nisu viđeni na našim ulicama, značajno ćemo povećati kapacitet i bezbednost prevoza na najopterećenijim trasama“, izjavio je predsednik sindikata „Centar“ GSP Beograd Ivan Banković.
Kako je dodao, za građane to znači značajno pobošljanje usluge, a za zaposlene u GSP-u sigurnost posla i stabilno poslovanje preduzeća, posebno kada uzmemo u obzir da su električna vozila budućnost javnog prevoza.
Naveo je da, osim nabavke novih električnih autobusa najsavremenije generacije, ovaj projekat podrazumeva i implementaciju sistema brzog punjenja na terminusima i instalaciju osam punjača velike snage koji će biti postavljeni na ključnim okretnicama: Blok 45, Blok 20, Vukov spomenik i novoj lokaciji u Surčinu.
„Novi e-autobusi će imati mogućnost brzog punjenja putem pantografa na terminusima i dopunskog punjenja u depou putem konektora. Nakon zaključenja ugovora, punjači će biti postavljeni u roku od pet meseci, dok će sva vozila biti isporučena u roku od 10 meseci od potpisivanja ugovora, što znači da ćemo već početkom sledeće godine imati spremna vozila i infrastrukturu za nove linije javnog prevoza“, precizirao je Banković.
Sindikati GSP-a pozdravljaju ovakvu odluku države da ovom nabavkom ne favorizuje privatne prevoznike, već da direktno osnaži kapacitete GSP Beograd, čime se, smatraju, osigurava stabilnost i kvalitet javnog prevoza za sve građane u budućnosti.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.