Radnici Maserati fabrike u Modeni suočavaju se sa ozbiljnom krizom, radeći samo 11 dana u prvoj polovini 2025. godine zbog zastoja u prodaji. Prema sindikatu FIM-CISL, proizvedeno je svega 45 vozila, dok su zaposleni ostatak vremena proveli na plaćenom odsustvu sa primanjima od oko 1.200 evra mesečno.
U pokušaju da reši situaciju, Stellantis, vlasnik Maseratija, ponudio je radnicima iz Modene privremeni premeštaj u Kragujevac, gde počinje serijska proizvodnja novog modela Fiat Grande Panda. Ponuda uključuje neto platu od 1.700 evra, mesečni bonus od 1.000 evra, plaćen smeštaj, hranu, dnevnicu od 25 evra, te povratak kući u Italiju svakih 45 dana.
Međutim, sindikat FIOM Modena oštro je odbio ovu ponudu, nazivajući je „ponižavajućom i neprihvatljivom“. Radnici nisu spremni da napuste svoje porodice i domove zbog privremene zarade.
Ova situacija naglašava rastuću važnost fabrike u Kragujevcu za Stellantisovu evropsku strategiju, ali istovremeno pokazuje izazove u usklađivanju ekonomske racionalizacije sa životima radnika. Budućnost Maseratija u Modeni ostaje neizvesna, s obzirom na minimalnu proizvodnju i odbijanje radnika da prihvate predložena rešenja.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.