Srbija planira da nabavi 100 električnih autobusa od kineske kompanije Higer za potrebe predstojećeg sajma EXPO 2027, što izaziva zabrinutost zbog načina nabavke i cene. Posao se obavlja bez tendera, po principu „leks specijalisa“, a stručnjaci ukazuju na to da je cena višestruko viša od tržišne vrednosti ovih vozila.
Procena je da je tržišna vrednost jednog Higer električnog autobusa oko 400.000 evra, dok će država za 100 autobusa, zajedno sa punjačima, izdvojiti 150 miliona evra. Novinarka „Nove ekonomije“, Dunja Marić, objašnjava da „leks specijalis“ omogućava državi da bira firme bez transparentnog procesa, što otvara vrata netransparentnim poslovima. Kao dobavljač se pominje DAT holding, ranije povezan sa isporukom elektroautobusa GSP-u.
Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu izjavio je da će autobusi, nakon EXPO-a, biti dodeljeni Beogradu za javni prevoz, ali postavlja pitanja o transparentnosti i potencijalnoj korupciji.
Pored autobusa, za EXPO su najavljivani i „leteći taksiji“, koje je Direktorat civilnog vazduhoplovstva čak i regulisao za komercijalnu upotrebu. Međutim, ministar finansija Siniša Mali izjavio je da se čeka evropska regulativa za njihovu primenu. Dunja Marić duhovito primećuje da će „leteći taksiji verovatno biti za televiziju, a autobusi za sve ostale“.
Kritičari, poput Nikole Jovanovića, ističu da netransparentna priprema EXPO-a, slična projektima poput „Moravskog koridora“ i „Beograda na vodi“, izaziva brojna pitanja o korupciji i nepotizmu. EXPO je zakazan za maj 2027. godine.
Vaše mišljenje je deo priče
Pročitajte stavove drugih čitalaca i uključite se u razgovor.