Deonica auto-puta „Miloš Veliki“ od Pakovraće do Požege danas je zvanično otvorena za saobraćaj, iako su inženjeri zaduženi za stručni nadzor jednoglasno odbili da potpišu Zapisnik o obilasku radova i saglasnost na spisak nezavršenih radova. Bez ovih dokumenata, građevinski inspektori ne mogu izdati potvrdu o završenosti deonice, objavio je Insajder.
Predsednik Aleksandar Vučić je juče otvorio ovu deonicu, reagujući na primedbe rečima da ga „izluđuje ovo više sa otvaranjem puta do Požege“, navodeći da „uvek neki papir fali“ i da se „svako pokušava da zaustavi državu“. Takođe je spomenuo „pomeranje brda od 0,1 milimetar“.
Geolog Branislav Božović demantovao je Vučića za N1, objašnjavajući da je odbijanje stručnjaka da daju saglasnost pokazatelj ozbiljnosti situacije. Posebno je istakao da „ako proces ugrožava jedan od najvažnijih objekata, a to je tunel, onda se takvim stvarima pristupa drugačije“. Božović je objasnio da „0,1 milimetar je upozoravajuće kretanje“ i da to ukazuje na to da se brdo „i dalje pomera“. Naglasio je da takva kretanja na klizištima mogu biti delikatna i da se nikad ne zna kada će pokret biti nagli.
Božović je takođe upozorio da odluke treba da donosi isključivo struka i da je efikasnije da konačnu odluku donese Inženjerska komora. Problemi oko samog tunela, poput tunela Munjino brdo, koji je sada „u probnom radu“ bez automatskog praćenja (omogućeno izmenjenom uredbom Vlade, uz 24-časovna dežurstva), ukazuju na nedostatak detaljnih geoloških istraživanja i analize terena.
Uprkos ovim upozorenjima, direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak izjavio je: „Ja, kao najodgovorniji, tvrdim da je bezbedno.“ Apel studenata Saobraćajnog fakulteta da se ne vozi kroz novi tunel jer nije bezbedan, takođe ukazuje na zabrinutost stručne javnosti.
Šta vi mislite?
Još nema komentara. Budite prvi koji će otvoriti diskusiju.