Nedavni incident sa zapaljenim autobusom kod Boljevca ponovo je otvorio pitanje bezbednosti prevoza đaka na ekskurzije i rekreativne nastave. U Raški su, samo tokom maja, zabeležene brojne zamene autobusa zbog neispravnosti ili kvarova, a roditelji su imali primedbe i na vozače. Problem hronične neispravnosti autobusa izneo je aktivista Filip Ljubičić, kome su se nezadovoljni roditelji obraćali, umesto direktno nadležnim institucijama.
Ljubičić za N1 kaže da gotovo nijedna ekskurzija ne prođe bez problema. Naveo je primere gde su deca čekala satima na zamenski autobus zbog kvara, te situacije u kojima su autobusi, pre polaska, morali na vanredne tehničke preglede koji su se „završavali za sat vremena“, što otvara pitanje o kvalitetu tih kontrola.
Iako saobraćajna policija nema nijednu prekršajnu prijavu za autobuse, Ljubičić tvrdi da su policajci detaljno proveravali vozila nakon što su uočili problematičnu situaciju. On smatra da je glavni problem „nameštanje tendera“, što jednoj turističkoj agenciji omogućava monopol nad organizacijom ekskurzija u Raški, što je, kako navodi, uzrokovalo „astronomske cene“ putovanja (npr. 21.000 dinara za dva noćenja van sezone sa siromašnim obrocima).
Roditelji retko javno govore o problemima, delom zbog naviknutosti na hronične probleme, a delom zbog nepoznavanja pravnih mogućnosti, jer, kako Ljubičić navodi, institucije često reaguju tek kada se nešto ozbiljno desi.
Vaše mišljenje je deo priče
Otvorite diskusiju i budite prvi koji će komentarisati ovu vest.