Oronuli nadvožnjak u Ulici Milentija Popovića u naselju Sušica izvesno je da će biti popravljen, ali se ne zna tačno kada, s obzirom na složenost procedure koju zahtevaju intervencije ovog tipa. Po svemu sudeći, u najboljem slučaju – sačekaćemo jesen, pišu Kragujevačke novine.
O tome svedoči neodređeni odgovor koji smo dobili od Javnog preduzeća „Srbija putevi” koje gazduje ovim nadvožnjakom, a čije predstavnike smo pitali kada bi mogla da se očekuje sanacija tog objekta u jako prometnoj ulici, koja predstavlja i deo magistralnog puta E21 Topola-Kragujevac-Kraljevo-Čačak. Taj nadvožnjak nalazi se na pravcu koji je korišćen uslovno kao mini obilaznica koja ide od kružnog toka Đurđevdanski krst ka Dragobraći i ulicama Lepenički bulevar, Miodraga Vlajića Šuke, Vladimira Rolovića, Avalskom, Milentija Popovića, Radoja Domanovića, Bulevar kraljice Marije i završava Ulicom Kraljevačkog bataljona. Ta trasa samo u jednom delu vodi istočnim obodom grada, i gotovo odmah ulazi u naselje Aerodrom, dalje vodi kroz širi centar, sve do naselja Korićani.
U odgovoru za „Kragujevačke novine“ navodi se:
– U toku je izrada projektno tehničke dokumentacije. Po dostavi projektne dokumentacije uslediće izbor najpovoljnijeg izvođača za izvođenje radova obuhvaćenih projektom. Tek nakon toga ćemo imati precizne podatke o početku radova, stoga u ovom trenutku ne možemo da damo traženu informaciju, u potpisu Tamara Komarica, dipl. građ. inž, rukovodilac Odeljenja za putne objekte Sektora za održavanje državnih puteva prvog i drugog reda.
Kako bi se saobraćaj preko nadvožnjaka rasteretio preduzete su mere, ali tek nedavno. Zatvorene su dve od četiri saobraćajne trake u delu gde nadvožnjak trpi najveće opterećenje, a na prilazima mostu postavljanja je verikalna signalizacija zabrane saobraćanja za teretna vozila nosivosti iznad 12 tona, koju je, inače, malo ko poštovao. U to smo se lično uverili.
Sav teretni saobraćaj preusmeren je na ulice kroz centar grada, na Lepenički bulevar i Ulicu kneza Mihaila, iako nemaju dovoljnu propusnu moć, što stvara dodatne probleme u saobraćajnim špicevima i kolaps saobraćaja pogotovo na deonici od raskrsnice kod „Zastavinog” soliteta do petlje u Stanovu. Ali ovaj izmenjeni i privremen režim saobraćaja trajaće sve dok se ne završe radovi na mostu, jer ne postoje drugi alternativni pravci. Ukoliko se posao oduži to će za posledicu imati i razlokane ulice, čija će popravka pasti na teret ovdašnje lokalne samouprave, tek da se zna.
Međutim, ostalo je nejasno zašto nisu preduzete mere još od 20. novembra prošle godine, kada je Gradska uprava za komunalne poslove Grada Kragujevca to zatražila od ovog državnog preduzeća, nego se čekalo do kraja marta.
A Republički inspektorat za državne puteve još 16. decembra 2023. godine je naložio kao hitnu meru izmeštanje teretnog saobraćaja. Istini za volju, JP „Putevi Srbije” to i kažu u odgovoru ovdašnjoj Gradskoj upravi za komunalne poslove za preduzimanje hitne mere, kada im ujedno i saopštavaju da se već ušlo u proceduru izrade projekta za sanaciju. To obaveštenje u ime „Srbije puteva” potpisao je Zoran Stojisavljević, diplomirani građevinski inženjer.
Inače, valja podsetiti i na činjenicu da grad nema saobraćajnih zaobilaznica, poput drugih gradova u Srbiji. Severna zaobilaznica je počela da se gradi, a od južne se odavno odustalo.
Vaše mišljenje je deo priče
Otvorite diskusiju i budite prvi koji će komentarisati ovu vest.