Mađarska niskotarifna avio-kompanija Viz er (Wizz air) pozvala je danas nadležne u Srbiji da da preispitaju odluku Direktorata civilnog vazduhoplovstva koji je izmenio Pravilnik o izdavanju odobrenja stranom avio-prevozniku za obavljanje međunarodnog avio-prevoza, zbog čega je poslovanje baze te kompanije u Beogradu ugroženo, upozorivši da bi njeno gašenje značilo i ugrožavanje na hiljade radnih mesta, ali i smanjenje konkurencije koja bi povećala cene avio-karata.
„Prema novim propisima mi moramo da zatvorimo našu bazu u novembru, što ne želimo da uradimo. Želimo da do tada pronađemo rešenje da zadržimo bazu u Beograde i zaposlene. Pozivamo nadležne organe u Srbiji da sagledaju šire posledice mera koje mogu da smanje konkurenciju, oslabe povezanost, ugroze lokalna radna mesta i dovedu potrošače u Srbiji u nepovoljniji položaj“, kazao je direktor koorporativnih komunikacija u Viz eru Andraš Rado na konferenciji za novinare.
Ukoliko izmene pravilnika stupe na snagu u punom obimu, kako je ranije objavljeno u medijima, Viz er više neće moći da poleće avionima baziranim u Beogradu, već će realizacija letova postati komplikovanija, što bi moglo da poveća troškove kompanije, a time i poskupljenja za putnike.
Rado je naveo i da kompanija, koja 16 godina posluje u Srbiji, preduzima sve pravne opcije da bi sačuvali svoju bazu u Beogradu.
Dodao je da bi iz Viz era voleli da razgovaraju sa predstavnicima države, ukazujući da je do sada obavljen jedan razgovora sa ljudima iz Direktorta civilinog vazduhoplovstva, ali bez rezultata.
„Obratili smo se i EU, odnosno Evropskoj komisiji. I oni su sada uključeni u razgovore“, rekao je je Rado.
On nije želeo da precizira do kog roka će kompanija pokušavati da se postigne dogovor, navodeći da nije ostalo još mnogo vremena i naglasio da će kompanija „prodrmati svako drvo i pretresti svaki žbun, prevrnuti svaki kamen“ da nađe rešenje.
On smatra da su mere koje je uvela Vlada Srbije jasno usmerene na ograničavanje konkurencije, čime se krše međunarodne obaveze Srbije.
„Vlada i Direktorat civilnog vazduhoplovstva odlučili su da značajno ograniče konkurenciju kako bi zaštitili državnu aviokompaniju. Posledice sežu daleko izvan same aviokompanije“, kazao je on.
Rado je istakao da lokalni pružaoci usluga održavanja, kompanije koje pružaju aerodromske usluge, prevoznici, hoteli, restorani, kao i brojna mala i srednja preduzeća imaju koristi od prisustva Viz era u Srbiji.
Rado je, na pitanje da li sve što se dešava oko Viz era u Srbiji, odnosno promene pravilnika Direktorata, ima veze sa promenom vlasti u Mađarskoj, kazao da ne želi da spekuliše o tome.
„Ne znam šta je rauzlog“, kazao je on.
Rado je negirao navode u javnosti o problematičnom održavanju i bezbednosti aviona, ističući da se poštuju svi propisi u toj oblasti.
„Bezbednost nije, ne može biti i nikada neće biti kompromitovano u našem poslovanju. Imamo legalno odobreno održavanje u Srbiji. Od početka poslovanja u Srbiji usaglašeni smo sa lokalnim, kao i međunarodnim propisima, jer u suprotnom ne bi mogli da radimo“, kazao je Rado.
Podsetio je da Viz er kontroliše Evropska agencija za sigurnost u aviaciji – EASA, navodeći da bi svaka nepravilnost bila utvrđena i ne bi bilo dozvola za let zbog bezbednosti.
On je rekao da je Viz er u komunikaciji sa beogradskim aerodromom „Nikola Tesla“, ali da ne zna zbog čega još izostaje podrška te kompanije, navodeći da Viz er ima 22 odsto udela na tržištu, te da to nije nešto što bi trebalo izgubiti.
Baza mađarske kompanije Viz er u Beogradu otvorena je u maju 2010. godine i za sada je jedina baza za inostrane avio-kompanije u Srbiji.
Kompanija u Srbiji zapošljava više od 200 ljudi, a samo tokom prošle godine na linijama ka i iz Srbije prevezla je blizu dva miliona putnika.
Avioni Viz er iz Srbije lete sa aerodrome u Beogradu i Nišu, na 29 ruta ka 26 gradova u 10 zemalja.
Konferenciji za novinare prisustvovali su i zaposleni u beogradskoj bazi kompanije Viz er koji su se pojavili u uniformama i sa transparentima na kojima su bila napisana imena destinacija do kojih njihova kompanija lete iz Srbije, uz poruku „Beograd zaslužuje izbor.

Šta vi mislite?
Još nema komentara. Budite prvi koji će otvoriti diskusiju.